Zdalny odczyt tachografów
Zdalny odczyt tachografów oszczędza przyjazdy do bazy, bo pliki z tachografów i kart kierowców pobierasz na odległość. PractiQS przypomina o terminach odczytu i pokazuje naruszenia czasu pracy, a nasz zespół rozlicza czas pracy kierowców, w Polsce i za granicą.
Odczyt bez przyjazdu do bazy.
Przypomnienie o terminie odczytu.
Naruszenia czasu pracy od razu widoczne.
Oryginalny plik (.ddd) do pobrania.
Co zyskujesz ze zdalnym odczytem
Kierowca nie zjeżdża do bazy. Pliki pobierają się w trasie, przez lokalizator GPS w pojeździe.
Nie przegapisz terminu. Tachograf trzeba odczytać co 90 dni, a kartę kierowcy co 28 dni. PractiQS przypomina o tym wcześniej, a gdy pobranie się nie uda, dostajesz powiadomienie.
Mniejsze ryzyko kar. Za nieterminowe pobranie danych ITD nakłada 500 zł kary za każdego kierowcę albo pojazd. Licznik naruszeń pokazuje problemy z czasem pracy, zanim wykryje je kontrola.
Rozliczasz kierowców także za granicą. Pobyt kierowcy w danym kraju i płaca minimalna w krajach UE, z plików z tachografu.
Masz wszystkie pliki w jednym miejscu. Oryginalne pliki każdego kierowcy i pojazdu w aplikacji, z datą ostatniego odczytu.
Możesz to zlecić nam. Odczyt i rozliczenia może wykonać nasz zespół, a przy kontroli ITD, PIP i ZUS przygotujemy raporty.
Jak działa zdalny odczyt tachografów?
Autoryzacja
Kartę przedsiębiorstwa wkładasz do czytnika przy swoim komputerze albo wysyłasz ją do naszego biura. Karta autoryzuje lokalizator do odczytu.
Zlecenie
Pobranie zlecasz w PractiQS jednorazowo za wskazany okres albo cyklicznie, co 1 do 90 dni.
Pobranie
Lokalizator GPS pobiera pliki z tachografu i karty kierowcy i przypisuje je do kierowcy.
Wynik
Pliki .ddd w PractiQS, z analizą i raportami. Aplikacja przypomina o zbliżającym się terminie odczytu.
Zlecenia i pliki
Zlecenia pobrania
- Jednorazowo za wskazany okres
- Zakresy: 7 dni, 28 dni, poprzedni miesiąc
- Cyklicznie, co 1 do 90 dni
- Start po załączeniu zapłonu albo na postoju
- Harmonogram na osi czasu lub w kalendarzu
Pliki i kierowcy
- Data ostatnio pobranego pliku dla pojazdu
- Liczba dni od ostatniego odczytu
- Numer karty i pojazd, z którego był odczyt
- Analiza pliku z licznikiem naruszeń
- Rozliczenie czasu pracy (usługa naszego zespołu)
Rozliczenia czasu pracy
PractiQS pobiera pliki .ddd na serwer. Za dodatkową opłatą nasz zespół rozlicza z nich czas pracy kierowców i prowadzi ich ewidencję, w Polsce i za granicą.
Pobyt w kraju: raport pobytu kierowcy w danym kraju z czasu jazdy i postoju.
Płaca minimalna w UE: rozliczanie płacy minimalnej kierowców w krajach UE.
Odczyt na zlecenie. Odczyt może wykonać za Ciebie nasz zespół.
Usługi przy czasie pracy
Poza odczytem i rozliczeniem pomagamy w sprawach kadrowych i przy kontrolach.
Regulaminy pracy i wynagrodzeń.
Dokumentacja do teczek osobowych kierowców.
Raporty i obsługa kontroli ITD, PIP i ZUS.
Szkolenia dla kierowców i kadry zarządzającej.
Przedstawiciel we Francji dla firm, których kierowcy tam jeżdżą.
Powiązane moduły
Kartoteka floty TMS
Prawo jazdy kierowców weryfikowane w CEPiK, uprawnienia z datą ważności.
Szczegóły modułuRaporty i Dashboard
Czas pracy i aktywność, pobyt w kraju i za granicą, delegacje.
Szczegóły modułuPowiadomienia i alerty flotowe
Terminy, przeglądy i alarmy z powiadomieniem SMS, e-mail i push.
Szczegóły modułuMonitoring GPS pojazdów
Czas pracy, czas jazdy i zużyte paliwo w historii przejazdu.
Szczegóły modułu
Pytania i odpowiedzi
Jak działa zdalne pobieranie plików DDD?
Karta przedsiębiorstwa w czytniku przy komputerze albo wysłana do naszego biura autoryzuje odczyt. Pobranie zlecasz w PractiQS jednorazowo albo cyklicznie, a lokalizator GPS w pojeździe pobiera pliki z tachografu i karty kierowcy. Pliki .ddd trafiają do aplikacji i są przypisane do kierowcy.
Czy lokalizator GPS pobiera pliki DDD?
Tak. Lokalizator GPS pobiera pliki z tachografu i kart kierowców, gdy odczyt autoryzuje karta przedsiębiorstwa. W PractiQS ustawiasz, czy odczyt ma ruszyć po załączeniu zapłonu, czy na postoju.
Gdzie są pliki DDD po odczycie?
W aplikacji PractiQS, razem z raportami. Oryginalny plik .ddd można pobrać, a analiza pliku pokazuje licznik naruszeń i zgodność z rozporządzeniem 561/2006.
Co zapisuje tachograf?
Tachograf zapisuje cztery rodzaje aktywności kierowcy, czyli jazdę, inną pracę, dyspozycyjność i odpoczynek.
Jak często trzeba odczytywać tachograf i kartę kierowcy?
Firma musi odczytać tachograf co najmniej raz na 90 dni, a kartę kierowcy raz na 28 dni. PractiQS przypomina o zbliżającym się terminie odczytu. Pobrane pliki .ddd firma musi przechowywać co najmniej rok, w oryginalnym formacie. Ewidencję czasu pracy kierowców na umowie o pracę przechowuje się 10 lat. Stan przepisów: wrzesień 2026.
Ile godzin może jeździć kierowca?
Do 9 godzin dziennie, dwa razy w tygodniu do 10 godzin, do 56 godzin tygodniowo i do 90 godzin w dwóch kolejnych tygodniach. Po 4,5 godziny jazdy przysługuje 45 minut przerwy (można ją podzielić na 15 i 30 minut). Odpoczynek tygodniowy trwa co najmniej 45 godzin, a skrócony co najmniej 24 godziny.
Jakie kary grożą za naruszenie czasu pracy kierowców?
Za naruszenia czasu jazdy, przerw i odpoczynku ITD nakłada kary na firmę i na kierowcę, a PIP kontroluje czas pracy i może ukarać pracodawcę. Za nieterminowe pobranie danych ITD nakłada 500 zł za każdego kierowcę albo pojazd. Od 8.07.2026 inspektor PIP może nałożyć mandat do 5 000 zł, a przy recydywie do 10 000 zł.
Czy busy do 3,5 t muszą mieć tachograf?
Od 1.07.2026 tak, jeśli pojazd o DMC powyżej 2,5 t do 3,5 t, razem z przyczepą, wykonuje międzynarodowy przewóz rzeczy albo kabotaż. Potrzebny jest wtedy inteligentny tachograf drugiej generacji (G2V2) i karta kierowcy, a dane pobiera się tak jak w ciężarówkach, co 90 i 28 dni. Obowiązek nie dotyczy przewozów krajowych. Przewozy na potrzeby własne są zwolnione, jeśli prowadzenie pojazdu nie jest głównym zajęciem kierowcy.
Porozmawiajmy o Twojej flocie
Skontaktuj się z nami i omów potrzeby floty, a przygotujemy dopasowane rozwiązanie.
Formularz kontaktowy