Monitoring pojazdów ciężarowych
W transporcie liczy się każdy litr, każda godzina kierowcy i każda opłata drogowa. Monitoring pojazdów ciężarowych w PractiQS pobiera zdalnie pliki z tachografów, pilnuje paliwa także na postoju, nalicza e-TOLL i SENT-GEO z jednego lokalizatora i pokazuje koszty w podziale na kraje.
Pliki z tachografu bez zjazdu do bazy.
Paliwo pod kontrolą także na postoju.
e-TOLL i SENT-GEO bez OBU.
Koszty w podziale na kraje.
Co zyskujesz z PractiQS
Mniejsze ryzyko kar. Pliki z tachografów pobierasz zdalnie, a PractiQS przypomina o terminie odczytu. Widzisz też licznik naruszeń.
Wiesz, gdzie znika paliwo. Sonda paliwa i QSensor FuelCap wykrywają ubytek paliwa i otwarcie korka i przekazują je do aplikacji PractiQS, która wysyła alarm, także w nocy.
Jeden lokalizator do opłat. Wysyła dane do e-TOLL i SENT-GEO, a saldo e-TOLL widać w PractiQS.
Znasz koszt trasy przed wyjazdem. PractiQS liczy opłaty drogowe w Europie i paliwo dla Twojej ciężarówki. Uwzględnia ADR i liczbę osi.
Wiesz, kiedy ciężarówka jest w bazie i u klienta. Wokół bazy i klienta wyznaczasz strefy, a PractiQS wysyła alarm przy wjeździe i wyjeździe.
Rozliczasz kierowców za granicą. PractiQS liczy czas pobytu kierowcy w każdym kraju i płacę minimalną w UE. Koszty widzisz w podziale na kraje, a raport emisji CO₂ pokazuje ślad węglowy floty.
Jak działa monitoring pojazdów ciężarowych?
Lokalizator GPS w kabinie wysyła do PractiQS pozycję ciężarówki, dane z jej komputera i pliki z tachografu, a Ty widzisz je w przeglądarce i w telefonie.
Dane z ciężarówki
Nadajnik GPS CAN FD + TACHO DDD ma dwa wejścia CAN. Pierwsze czyta poziom paliwa, spalanie i AdBlue, drugie pobiera pliki z tachografu i karty kierowcy. Po karcie w tachografie widać też, który kierowca aktualnie prowadzi pojazd.
Geolokalizacja przez całą dobę
Pozycję z adresem, prędkością i stanem zapłonu widzisz na mapie na żywo. Gdy ciężarówka straci zasięg, lokalizator trzyma trasę w pamięci i dośle ją później.
Alarmy na trasie
PractiQS wysyła SMS, e-mail albo push przy ubytku paliwa, otwarciu korka i wyjeździe ze strefy.
Koszt kursu od planu do rozliczenia
Plan
PractiQS liczy trasę z opłatami drogowymi w każdym kraju, a gotową trasę wysyłasz kierowcy linkiem.
Trasa
PractiQS wysyła alarm, gdy ciężarówka wjedzie do strefy albo z niej wyjedzie, np. z bazy albo od klienta.
Paliwo
Tankowania porównujesz z transakcjami z kart paliwowych.
Rozliczenie
Koszty masz w podziale na kraje, razem z raportem emisji CO₂.
Monitoring ciężarówek w praktyce
Kierowca stoi 3 godziny pod rampą. Strefa zaznaczona na mapie wokół firmy klienta zapisuje wjazd, wyjazd i czas postoju, więc wiesz, ile ciężarówka czekała u każdego klienta.
W nocy na parkingu ubywa paliwa. Sonda paliwa mierzy paliwo na postoju. QSensor FuelCap wykrywa otwarcie korka, a aplikacja PractiQS wysyła alarm.
Zbliża się termin odczytu karty kierowcy. PractiQS przypomina o terminie, pobiera plik zdalnie i daje znać, gdy pobranie się nie uda.
Wymieniasz lokalizator. Numer biznesowy e-TOLL jest stały dla pojazdu i zostaje po wymianie urządzenia.
Moduły do monitoringu pojazdów ciężarowych
Zdalny odczyt tachografów
Tachograf co 90 dni, karta kierowcy co 28 dni, z przypomnieniem.
Szczegóły modułuKontrola paliwa
Tankowanie poza wyznaczoną strefą wywołuje powiadomienie.
Szczegóły modułuSystem e-TOLL
Opłaty e-TOLL bez osobnego urządzenia w kabinie, saldo i trasa w PractiQS.
Szczegóły modułuPlanowanie trasy
Opłaty drogowe w Europie liczone z ADR i liczbą osi.
Szczegóły modułu
Pytania i odpowiedzi
Co to jest geolokalizacja pojazdów ciężarowych?
To ustalanie pozycji ciężarówki przez lokalizator GPS i przesyłanie jej do aplikacji. W PractiQS pozycja z adresem jest widoczna przez całą dobę, a trasę z postojami można odtworzyć z wybranego dnia.
Czy jeden lokalizator obsłuży tachograf, e-TOLL i SENT-GEO?
Tak. Nadajnik GPS CAN FD + TACHO DDD pobiera zdalnie pliki z tachografu i wysyła dane do e-TOLL i SENT-GEO. Osobne urządzenie OBU w kabinie nie jest potrzebne.
Czy monitoring działa, gdy ciężarówka jest za granicą?
Tak. Monitoring działa także za granicą, a lokalizator pobiera tam zdalnie pliki z tachografu.
Czy PractiQS porówna tankowania z kartą paliwową?
Tak. PractiQS zestawia tankowania zapisane przez lokalizator i sondę z transakcjami z kart paliwowych.
Skąd wiadomo, kto prowadzi ciężarówkę?
Lokalizator GPS odczytuje kartę kierowcy włożoną do tachografu. W PractiQS widzisz, który kierowca aktualnie prowadzi pojazd.
Czy pomożecie rozliczyć czas pracy kierowców?
Tak. Nasz zespół rozlicza czas pracy kierowców z pobranych plików, za dodatkową opłatą.
Jaki lokalizator GPS do ciężarówki wybrać?
Do ciężarówki z tachografem cyfrowym Nadajnik GPS CAN FD + TACHO DDD. Odczytuje dane z komputera pojazdu i zdalnie pobiera pliki z tachografu. Bez zdalnego odczytu tachografu wystarczy Nadajnik GPS CAN FD. Oba przesyłają pozycję do e-TOLL i SENT-GEO.
Porozmawiajmy o Twojej flocie
Skontaktuj się z nami i omów potrzeby floty, a przygotujemy dopasowane rozwiązanie.
Formularz kontaktowy