Monitoring autobusów
Autobus ma jechać punktualnie, bezpiecznie i jak najtaniej. Monitoring GPS autobusów w PractiQS pokazuje, czy kurs jedzie zgodnie z rozkładem, ile spalił każdy autobus na trasie i jak jeżdżą kierowcy. Opłaty e-TOLL, które obowiązują wszystkie autobusy, naliczają się same.
Punktualność kursu.
Spalanie na trasie.
e-TOLL dla każdego autobusu.
Ocena przejazdu od pasażera.
Co zyskujesz z PractiQS
Wiesz, czy kurs jest punktualny. Godzina z rozkładu porównana z godziną z GPS.
Kierowcy jeżdżą płynniej, bo widzisz ich styl jazdy. Eco-driving pokazuje gwałtowne hamowanie, przyspieszanie i zbyt szybkie zakręty.
Znasz spalanie i stan autobusu. Ile paliwa spalił na danej trasie, a kody błędów silnika widzisz na bieżąco.
Opłaty naliczają się same. e-TOLL obowiązuje wszystkie autobusy, a nasz lokalizator nalicza opłaty bez OBU.
Znasz opinię pasażerów. Pasażer skanuje kod QR i ocenia przejazd.
Łączysz z biletami i rozkładem. Integracja z systemami biletowymi i rozkładem jazdy.
Jak działa monitoring GPS autobusów?
Lokalizator GPS w autobusie łączy się z komputerem pojazdu i tachografem, a PractiQS zestawia jego dane z rozkładem jazdy.
Tachograf bez zjazdu do zajezdni
Nadajnik GPS CAN FD + TACHO DDD pobiera zdalnie pliki z tachografu i karty kierowcy, także gdy autokar jest za granicą. Po karcie w tachografie widać też, który kierowca aktualnie prowadzi autobus.
Podgląd dla dyspozytora
Dyspozytor ma autobusy na mapie w przeglądarce i w telefonie, a kierowca sprawdza w QsCar Connect ocenę swojej jazdy.
Moduły do monitoringu autobusów
Zdalny odczyt tachografów
Odczyt tachografu i karty kierowcy bez zjazdu do zajezdni.
Szczegóły modułuSystem e-TOLL
Jedno konto e-TOLL dla wszystkich autobusów, bez OBU.
Szczegóły modułuEco-driving
Ocena płynności jazdy, w tym hamowania i przeciążenia w zakrętach.
Szczegóły modułuKartoteka floty TMS
Ankiety dla pasażerów i ocena przejazdu po kodzie QR.
Szczegóły modułu
Lokalizatory i czujniki do autobusów
Pytania i odpowiedzi
Jak rozliczać e-TOLL w autobusie bez OBU?
Przez nasz lokalizator GPS, który działa w e-TOLL jako ZSL i nalicza opłaty sam. Jedno konto e-TOLL obsługuje całą flotę, a saldo konta widać w PractiQS. Przewoźnik sam rejestruje lokalizator w e-TOLL. Numer biznesowy urządzenia, potrzebny do rejestracji, podajemy my.
Czy kierowca autobusu jest rozpoznawany automatycznie?
Tak. Lokalizator rozpoznaje kierowcę po karcie w tachografie i przypisuje mu pobrany plik. Kurs, przebieg i czas pracy trafiają na konto tego kierowcy.
Jak sprawdzić punktualność autobusu?
PractiQS porównuje godzinę z rozkładu z godziną przejazdu z GPS, więc przy każdym kursie widać różnicę.
Czy paliwo z autobusu da się zabezpieczyć w zajezdni?
Tak. QSensor FuelCap doczepiany do korka wlewu paliwa wykrywa każde otwarcie i przekazuje je do aplikacji PractiQS, która wysyła powiadomienie SMS, e-mail albo push, z godziną i miejscem. Czujnik działa w autobusach z silnikiem diesla.
Porozmawiajmy o Twojej flocie
Skontaktuj się z nami i omów potrzeby floty, a przygotujemy dopasowane rozwiązanie.
Formularz kontaktowy