Dowód przejazdu konkretną ulicą
Zapis logowania pozycjonowania wraz z pracą urządzeń użytkowych służy budowaniu przejrzystych ewidencji tras gotowych do szybkiego obsługiwania i argumentowania procedur operacyjnych z urzędami państwowymi.
Aplikacja analizuje wydajność czujników pojazdów asenizacyjnych. Platforma udostępnia rejestr użycia mechanizmów na trasach stanowiąc bazę dla zamykania procedur związanych ze świadczeniem prac publicznych.
Czas pracy zabudowy liczony osobno od silnika
Monitorowanie zużycia paliwa łączy tradycyjną nawigację floty z rzetelnymi wskaźnikami aktywności hydrauliki maszyn komunalnych. Raporty prezentują koszty faktycznej eksploatacji napędów, wykraczając poza proste przebyte kilometry.
Czujnik dobieramy do rodzaju osprzętu: elementy wirujące mierzy jeden, części wychylne drugi. Ten sam pojazd może mieć oba naraz.
Obroty szczotek i elementów wirujących
Czujnik QSensor MotionTime mierzy obroty z kierunkiem i prędkością oraz czas ich pracy.
Ruch części wychylnych
Czujnik QSensor XYZ mierzy podnoszenie pojemnika przy śmieciarce i wychylenie osprzętu.
Pracownik przypisany do przejazdu
W pojazdach z tachografem rozpoznaje go karta, w pozostałych pastylka RFID albo kod QR z pojazdu, skanowany w aplikacji QsCar Connect.
Koszt jednego rejonu
Narzędzia analityczne agregują czasy serwisowania konkretnych terytoriów udostępniając profesjonalną deskryptorię rachunkową zużytego nakładu paliwowego w obrębie danego rejonu czy sektora gminnego.
Raportowanie za pomocą filtracji wielowymiarowej pozwala wygenerować bilanse warsztatowe i nakłady utrzymania ruchu wyodrębnione specjalnie z pojedynczych kontraktów jednostkowych rozliczanych w perspektywie miesięcznej.
Puste przebiegi między punktami odbioru
Puste przebiegi da się znacząco ograniczyć z poziomu systemu. Zapis tras z poprzednich tygodni pokazuje, gdzie trasa zawraca bez potrzeby, więc kolejność punktów układasz na danych.
Sektory i rejony jako strefy
Sektory wywozowe, rejony sprzątania i punkty odbioru wyznaczasz jako strefy, a trasę wywozową zamykasz w korytarzu.
Które strefy obsłużone, a które ominięte
Raport pokazuje braki tego samego dnia, a zjazd z trasy wywozowej idzie alertem.
Kolejność punktów układana na danych
Trasę przez kolejne punkty odbioru planujesz z szacowanym kosztem przejazdu.
Dokumentacja do przetargu i rozliczenia umowy
Proces automatyzacji raportowania przekształca historyczne szlaki pojazdów operacyjnych oraz ich zapis aktywności zebrany z minionych trzech lat w zaawansowane pakiety plików będące uzupełnieniem przetargowym inwestycji miejskich.
Bezpieczne algorytmy zapewniają ochronę wrażliwych zapisów bazy ułatwiając generowanie ujednoliconych formatów archiwizacyjnych niezbędnych w procesach ewaluacyjnych ze strukturami lokalnego samorządu.
Czujniki QSensor w pojazdach komunalnych
QSensory to nasze czujniki, w pełni bezprzewodowe, z międzynarodowym zgłoszeniem patentowym. Pozwalają zmierzyć pracę zabudowy, której nie widać w kilometrach ani w danych z magistrali CAN, oraz przypisać tę pracę do konkretnego operatora.
QSensor XYZ
Przykręcasz go silnymi magnesami do części, która się rusza: ramienia koparki, łyżki ładowarki, skrzyni wywrotki. Trzyosiowy inklinometr wykrywa jej wychylenie i liczy czas tego ruchu, odróżniając realną pracę osprzętu od biegu jałowego.
QSensor MotionTime
Bezprzewodowy pomiar obrotów wolno obracających się części maszyn, na przykład gruszki betoniarki czy szczotek zamiatarki. Czujnik rozróżnia kierunek obrotu oraz prędkość obrotową, a dane trafiają do raportów w aplikacji PractiQS.
QSensor FuelCap
Czujnik na korku zbiornika, dla pojazdów ciężkich z silnikiem Diesla. Wykrywa otwarcie i zamknięcie wlewu, a zdarzenie trafia do aplikacji PractiQS razem z powiadomieniem SMS oraz e-mail. Poziomu paliwa nie mierzy. Ten odczyt pochodzi z fabrycznego pływaka czytanego przez magistralę CAN.
QSensor DriverID
Brelok noszony razem z kluczami. Moduł GPS wykrywa go przez Bluetooth i sam przypisuje przejazd, bez logowania. Sprawdza się przy jednym stałym kierowcy, a przy kilku wchodzi pastylka RFID albo kod QR skanowany w aplikacji QsCar Connect.
Moduły w aplikacji PractiQS
Poza podstawowym monitoringiem aplikacja PractiQS ma moduły dopasowane do pracy pojazdów komunalnych i rozliczania usług.
Wdrożenie, sprzęt i wsparcie
Odpowiedzi na pytania, które padają przy każdym wdrożeniu: kto montuje, ile kosztuje utrzymanie, jak długo trzymamy dane i co się dzieje, gdy urządzenie odmówi posłuszeństwa.
Polska firma, polski sprzęt
QS jest w pełni polską firmą, a stosowane przez nas urządzenia GPS pochodzą od polskiego producenta. Serwis, wsparcie i dane pozostają w kraju.
Własne serwery w Data Center
Dokumentacja realizacji dla gminy leży na naszych serwerach w Polsce, z redundantną transmisją i zasilaniem.
Dostępność aplikacji 99% zapisana w umowie
Umowa określa dostępność aplikacji na poziomie 99%. Nie jest to obietnica marketingowa, lecz zobowiązanie zapisane w kontrakcie. Gdy transmisja się urwie, urządzenie trzyma dane w pamięci i dosyła je później.
Procesy oparte na normach ISO 9001
Wdrożenia, serwis oraz obsługę zgłoszeń prowadzimy w oparciu o normy ISO 9001.
Homologacje do e-TOLL i SENT
Urządzenia mają homologacje wymagane do współpracy z systemami Krajowej Administracji Skarbowej: e-TOLL oraz SENT.
Bez limitów danych i kont
Nielimitowany transfer na terenie Polski i Unii Europejskiej, pełny dostęp do historii przejazdów oraz dowolna liczba kont użytkowników w systemie.
Trzy lata historii od ręki
Dane z ostatnich trzech lat są dostępne w systemie natychmiast. Starsze informacje archiwizujemy na naszych serwerach i odtwarzamy na życzenie.
Montaż mobilny w całej Polsce
Instalujemy w bazie zakładu, po zakończeniu wywozu. Śmieciarka nie wypada z rejonu na dzień montażu.
Wymiana sprzętu w okresie gwarancji
Jeśli urządzenie ulegnie awarii w okresie gwarancyjnym, wymieniamy je na wolne od wad. Po upływie gwarancji serwisujemy odpłatnie, na uzgodnionych warunkach.
Model serwisowy i zarządzanie utrzymaniem floty
Moduł koordynacji zapobiegawczej precyzyjnie przelicza zalecane harmonogramy serwisu maszyn przy użyciu algorytmów uwzględniających oba wskaźniki zużycia flotowego. Proces odbywa się we współpracy z cyklicznym planem prac miejskich.
Oprogramowanie API rozbudowuje lokalną strukturę informatyczną zakładu zapewniając zintegrowany transfer rzetelnych wyciągów logistycznych sprofilowanych specjalnie z wymogami kontroli samorządu.
Poznaj możliwościEwidencja pojazdów
Kartoteka floty z dokumentami, leasingami, ubezpieczeniami oraz przebiegami.
Planowanie przeglądów
Terminy badań technicznych i przeglądów powiązane z realnym przebiegiem.
Rejestr napraw
Historia napraw każdego pojazdu wraz z kosztami i częściami.
Koszt na rejon
Wydatki serwisowe przypisane do konkretnej trasy lub sektora.
Przeglądy wg motogodzin
Terminy liczone pracą zabudowy i osprzętu, nie kalendarzem.
Interfejs API
Przekazywanie danych telematycznych do systemów, których używasz.
Integrujemy aplikację PractiQS z systemami, których używasz
Krajowe systemy poboru opłat, rejestry państwowe oraz oprogramowanie zakładu.
Rozliczanie dróg płatnych w Polsce.
Weryfikacja uprawnień kierowców oraz danych pojazdu.
Automatyczne dopasowanie transakcji do tankowań.
Import transakcji z kart paliwowych Orlen prosto do raportów.
Dane o czasie pracy kierowców trafiają do kadr i płac.
Otwarty interfejs do integracji z dowolnym systemem.