Przejdź do głównej treści

QsGroup

Monitoring chłodni i naczep

Monitoring chłodni i naczep. Dowód temperatury w komorze, pozycja sprzętu na cudzym placu.

Utrzymanie pełnego łańcucha chłodniczego udowadnia niezależny sprzęt. Aplikacja PractiQS mierzy warunki w komorze termometrem w każdej komorze, alarmuje przy wyjściu poza zakres i drukuje wykres z całego przewozu.

Zdjęcie naczepy chłodni w trasie lub przy rampie
Kontrola temperatury
Termometr przewodowy albo bezprzewodowy QSensor mierzy warunki w komorze.
Alarm o przekroczeniu temperatury
Kierowca i dyspozytor dostają powiadomienie o przekroczeniu temperatury.
Naczepa odpięta od ciągnika
Plandeka i chłodnia na mapie także wtedy, gdy stoją na cudzym placu.
Zdjęcie naczepy chłodniczej pod rampą w trakcie rozładunku
Dowód

Dowód nieprzerwanego łańcucha chłodniczego

Aplikacja PractiQS nieustannie monitoruje parametry temperatury, natychmiast alarmując o przekroczeniu dopuszczalnych limitów w transporcie chłodniczym, co eliminuje ryzyko utraty certyfikowanego ładunku.

System automatycznie generuje transparentne wykresy temperatur dla całego zlecenia. Dokumentacja łańcucha chłodniczego jest natychmiast gotowa do wyeksportowania i udostępnienia odbiorcy towaru.

Ciągły zapis warunków w zabudowie przez cały przewóz
Wykres temperatury jako załącznik do dostawy
Trzy lata historii od ręki, starsze dane z archiwum
Pomiar

Pomiar temperatury osobno w każdej komorze

System obsługuje naczepy wielokomorowe dzięki precyzyjnym czujnikom w każdej niezależnej strefie, dając możliwość konfigurowania oddzielnych limitów dla wielu różnych ładunków chłodniczych.

Natychmiastowe powiadomienia alarmowe docierają w czasie rzeczywistym do kierowcy oraz dyspozytora. System zapobiega niekontrolowanemu przerwaniu łańcucha chłodniczego jeszcze w trakcie trwania przewozu.

Termometr dobrany do zabudowy

Podstawą jest termometr przewodowy, podłączany kablem do urządzenia GPS. Tam, gdzie kabla poprowadzić się nie da, wchodzi bezprzewodowy QSensor Temperature.

Kilka zakresów w jednej naczepie

Progi ustawiasz niezależnie dla każdej komory, więc jedna naczepa obsłuży kilka zakresów naraz.

Zakres pomiaru czujnika bezprzewodowego

QSensor Temperature mierzy od minus 40 do plus 85 stopni, a bateria starcza na 4-7 lat, zależnie od rodzaju czujnika.

Ingerencja w ładunek

Drzwi komory i skok temperatury

Aplikacja monitoruje dostęp do przestrzeni ładunkowej za pomocą specjalnych czujników na drzwiach. Dyspozytor otrzymuje pełny rejestr zdarzeń otwarcia naczepy, zabezpieczając ładunek przed nieautoryzowanym dostępem.

Skorelowanie wykresu otwarć drzwi z rejestrem temperatury dostarcza jednoznacznych danych w przypadku nagłych wahań warunków w chłodni. System pozwala szybko zidentyfikować przyczynę rozszczelnienia zabudowy.

Alert SMS i e-mail przy każdym otwarciu drzwi komory
Otwarcie poza miejscem rozładunku w zapisie zdarzeń
Historia zdarzeń wraz z trasą jako dowód w sporze z odbiorcą
Zdjęcie otwartych drzwi komory chłodniczej podczas rozładunku
Koszty

Paliwo w zbiorniku agregatu

Agregat pali własne paliwo i jest jednym z najczęściej niedoszacowanych kosztów w chłodni. Pracuje także wtedy, gdy naczepa stoi pod rampą.

Otwarcie korka zbiornika agregatu

Czujnik QSensor FuelCap sygnalizuje każde otwarcie korka, co utrudnia spuszczanie paliwa na postoju.

Godziny postoju u odbiorcy

Czas czekania pod rampą liczony przy każdym zleceniu, obok pracy agregatu.

Przeglądy według przebiegu naczepy

Naczepa ma własny licznik kilometrów, niezależny od ciągników, które ją holują.

Zdjęcie odpiętej naczepy stojącej na placu, bez ciągnika
Sprzęt bez ciągnika

Naczepa odpięta od ciągnika

Odpięcie chłodni od ciągnika nie przerywa pomiaru temperatury, ponieważ nadajnik pobiera zasilanie z pracującego agregatu. Z kolei naczepy kurtynowe z instalacją elektryczną utrzymują lokalizację i łączność z czujnikami dopóki są podpięte do ciągnika.

Plandeki i platformy bez instalacji elektrycznej mają osobne rozwiązanie: lokalizator bateryjny, do 120 dni bez ładowania. Raportuje pozycję rzadko i nie obsługuje czujników QSensor, bo nie ma Bluetooth. Służy do odnalezienia sprzętu, nie do podglądu przejazdu.

Lokalizacja sprzętu odpiętego na cudzym placu
Dni w ruchu i dni postoju osobno dla każdej naczepy
Ukryty montaż lokalizatora przy sprzęcie stojącym poza bazą
Sprzęt QS

Czujniki QSensor w chłodniach

QSensory to nasze czujniki, w pełni bezprzewodowe, z międzynarodowym zgłoszeniem patentowym. W chłodniach mierzą temperaturę w komorach oraz pilnują paliwa w zbiorniku agregatu.

QSensor Temperature

Bezprzewodowy pomiar temperatury

Bezprzewodowa alternatywa dla termometru przewodowego, montowana w komorze bez ingerencji w zabudowę. Mierzy w zakresie od minus 40 do plus 85 stopni, a przekroczenie progu uruchamia alert SMS oraz e-mail. Wchodzi tam, gdzie kabla poprowadzić się nie da.

QSensor FuelCap

Czujnik otwarcia korka paliwa

Czujnik na korku zbiornika, dla pojazdów ciężkich z silnikiem Diesla. Wykrywa otwarcie i zamknięcie wlewu, a zdarzenie trafia do aplikacji PractiQS razem z powiadomieniem SMS oraz e-mail. Poziomu paliwa nie mierzy. Ten odczyt pochodzi z fabrycznego pływaka czytanego przez magistralę CAN.

Moduły

Moduły w aplikacji PractiQS

Poza monitoringiem temperatury aplikacja PractiQS ma moduły przydatne w codziennym zarządzaniu flotą chłodniczą.

Zrzut ekranu: planowanie trasy zestawu z parametrami naczepy
Planowanie trasy

Koszt kursu, zanim go przyjmiesz

Planujesz trasę z uwzględnieniem parametrów zestawu z chłodnią: masy, liczby osi, nacisku, wysokości i długości. System wylicza koszt paliwa oraz opłat drogowych, a Ty od razu wiesz, ile realnie kosztuje przewóz.

Parametry zestawu: DMC, osie, nacisk, wysokość, Euro
Koszt paliwa oraz opłat drogowych w podziale na kraje
Warianty najszybsza i najkrótsza z czasem przejazdu
Unikanie płatnych dróg, promów i transportu wahadłowego
Zrzut ekranu: moduł plików DDD i rozliczania czasu pracy kierowców
Pliki DDD

Rozliczysz kierowcę, choć chłodnię ciągnie kilku

Chłodnię ciągną różni kierowcy, a rozliczyć trzeba każdego z osobna. Aplikacja PractiQS pobiera pliki DDD zdalnie z tachografów ciągników i prowadzi pełną ewidencję czasu pracy kierowców w Polsce i za granicą.

Zdalny odczyt plików DDD przez nadajnik GPS
Pełna ewidencja czasu pracy kierowców
Rozliczanie pracy w Polsce oraz za granicą
Odczyt z tachografu i z karty kierowcy
Zrzut ekranu: konfiguracja powiadomień flotowych
Powiadomienia

Legalizacja termometrów nie wygaśnie niezauważona

Definiujesz własne powiadomienia o terminach i przebiegach naczepy. System przypomni o badaniu technicznym, końcu polisy, legalizacji termometrów czy wymianie opon po zadanej liczbie kilometrów.

Terminy polis OC i AC oraz badań technicznych
Przeglądy okresowe wyzwalane przebiegiem
Powiadomienia cykliczne po zadanej liczbie kilometrów
Wysyłka na e-mail oraz SMS do wskazanych osób
Powiadomienia flotowe
Wdrożenie

Wdrożenie, sprzęt i wsparcie

Odpowiedzi na pytania, które padają przy każdym wdrożeniu: kto montuje, ile kosztuje utrzymanie, jak długo trzymamy dane i co się dzieje, gdy urządzenie odmówi posłuszeństwa.

24/7
zapis pozycji i zdarzeń z każdego pojazdu
3 lata
historii przejazdów dostępnej od ręki
99%
gwarantowanego poziomu SLA
cała Polska
mobilna sieć instalatorów

Polska firma, polski sprzęt

QS jest w pełni polską firmą, a stosowane przez nas urządzenia GPS pochodzą od polskiego producenta. Serwis, wsparcie i dane pozostają w kraju.

Własne serwery w Data Center

Wykresy temperatur leżą na naszych serwerach w Polsce, z redundantną transmisją, zasilaniem i klimatyzacją.

Dostępność aplikacji 99% zapisana w umowie

Umowa określa dostępność aplikacji na poziomie 99%. Nie jest to obietnica marketingowa, lecz zobowiązanie zapisane w kontrakcie. Gdy transmisja się urwie, urządzenie trzyma dane w pamięci i dosyła je później.

Procesy oparte na normach ISO 9001

Wdrożenia, serwis oraz obsługę zgłoszeń prowadzimy w oparciu o normy ISO 9001.

Wymiana sprzętu w okresie gwarancji

Jeśli urządzenie ulegnie awarii w okresie gwarancyjnym, wymieniamy je na wolne od wad. Po upływie gwarancji serwisujemy odpłatnie, na uzgodnionych warunkach.

Homologacje do e-TOLL i SENT

Urządzenia mają homologacje wymagane do współpracy z systemami Krajowej Administracji Skarbowej: e-TOLL oraz SENT.

Bez limitów danych i kont

Nielimitowany transfer na terenie Polski i Unii Europejskiej, pełny dostęp do historii przejazdów oraz dowolna liczba kont użytkowników w systemie.

Trzy lata historii od ręki

Dane z ostatnich trzech lat są dostępne w systemie natychmiast. Starsze informacje archiwizujemy na naszych serwerach i odtwarzamy na życzenie.

Montaż mobilny w całej Polsce

Instalujemy w bazie, przy naczepie z pracującym agregatem. Chłodnia nie wypada z przewozu na dzień montażu.

Ekosystem

Model serwisowy i zarządzanie utrzymaniem floty

Cyfrowa ewidencja sprzętu gromadzi przebiegi chłodni i dane z agregatów. Aplikacja automatyzuje harmonogramowanie okresowych serwisów i bada ciągłość historii napraw pojazdu.

Moduł serwisowy zestawia raporty rentowności pojazdów z kosztami napraw. Wbudowane API ułatwia zasilanie własnych baz spedycyjnych wyekstrahowanymi danymi kosztowymi bezpośrednio z systemu.

Poznaj możliwości

Kartoteka chłodni

Dokumenty, badania i przebieg każdej naczepy chłodniczej.

Przegląd zabudowy

Terminy badań i przeglądów wiązane z przebiegiem naczepy.

Historia napraw

Naprawy agregatu i zabudowy z kosztem oraz użytymi częściami.

Koszt utrzymania chłodni

Serwis agregatu i zabudowy w rachunku każdej naczepy.

Kolejka w warsztacie

Naprawy układane tak, by chłodnia nie wypadła z przewozu.

Dane w Twoim systemie

Odczyty temperatury i pozycje przekazywane przez otwarte API.

Integracje

Integrujemy aplikację PractiQS z systemami, których używasz

Rejestry państwowe, karty paliwowe oraz otwarte API, przez które podłączysz flotę do własnych narzędzi.

Zgodność
e-TOLL

Rozliczanie dróg płatnych w Polsce.

Zgodność
SENT-GEO

Rejestr przewozów towarów wrażliwych.

Zgodność
CEPiK

Weryfikacja uprawnień kierowców oraz danych pojazdu.

Paliwo
Karty paliwowe

Automatyczne dopasowanie transakcji do tankowań.

Paliwo
Orlen Flota

Import transakcji z kart paliwowych Orlen prosto do raportów.

Systemy
ERP oraz API

Otwarty interfejs do integracji z dowolnym systemem.

FAQ

Najczęstsze pytania

Na czym polega monitoring temperatury w chłodni?

System zbiera odczyty z termometrów rozmieszczonych w komorach ładunkowych. Odczyty trafiają do systemu jeszcze na trasie, są archiwizowane i tworzą ciągły wykres warunków panujących w zabudowie przez cały przewóz.

Czym mierzycie temperaturę w chłodni?

Podstawą jest termometr przewodowy, podłączany kablem do urządzenia GPS. Drugim rozwiązaniem jest QSensor Temperature, bezprzewodowy, o zakresie od minus 40 do plus 85 stopni i baterii na 4-7 lat, zależnie od rodzaju czujnika. Wybór zależy od zabudowy: przy trudnym prowadzeniu kabla wchodzi wersja bezprzewodowa. W naczepach wielokomorowych termometr stoi w każdej komorze osobno.

Kiedy dostanę alarm o przekroczeniu temperatury?

Dla każdego produktu ustawiasz dopuszczalny zakres. Wyjście poza próg uruchamia powiadomienie SMS oraz e-mail do dyspozytora i kierowcy. Osobny alert idzie przy otwarciu drzwi, więc skok temperatury zestawisz z jego godziną.

Czy dostanę dokument potwierdzający zachowanie łańcucha chłodniczego?

Tak. System generuje wykres temperatury z całego przewozu, gotowy do wydruku lub eksportu. Taki raport potwierdza warunki przewozu przy odbiorze i coraz częściej bywa warunkiem podpisania umowy z dużym odbiorcą.

Czy monitoring działa po odpięciu chłodni od ciągnika?

Tak, dopóki pracuje agregat chłodniczy. Odpięcie chłodni od ciągnika nie przerywa pomiaru temperatury. Plandeki i platformy bez instalacji elektrycznej mają osobne rozwiązanie: lokalizator bateryjny na 120 dni.

Czy system chroni paliwo w zbiorniku agregatu?

Tak. Agregat pali własne paliwo i jest jednym z najczęściej niedoszacowanych kosztów w chłodni. Czujnik QSensor FuelCap sygnalizuje każde otwarcie korka zbiornika agregatu, co utrudnia spuszczanie paliwa na postoju.

Czy są limity transferu albo liczby kont użytkowników?

Nie ma. Odczyty i trasy z Polski oraz Unii Europejskiej przesyłamy bez limitu, a liczby kont nie ograniczamy.

Co się dzieje, gdy flota urośnie?

Kolejną chłodnię dokładasz aneksem i terminem montażu. Rosnąca flota nie wymusza zmiany narzędzia.

Ile kosztuje utrzymanie systemu po wdrożeniu?

Kierowca i dyspozytor nie robią przy systemie nic. Oprogramowanie w urządzeniach aktualizujemy zdalnie, a abonament to obejmuje.

Czy urządzenie GPS da się ukryć w naczepie?

Tak, na życzenie. Lokalizator GPS montujemy wtedy w miejscu głęboko ukrytym, co utrudnia jego odnalezienie i demontaż przez osoby postronne.

Czy stracę zapis temperatury, gdy naczepa straci zasięg?

Nie. Urządzenie ma wewnętrzną pamięć buforową i przechowuje odczyty, dopóki nie dostanie potwierdzenia z bazy. Po odzyskaniu łączności dosyła je, także po dłuższej przerwie technicznej. Wykres z całego przewozu uzupełnia się wstecz, więc dowód dla odbiorcy nie ma dziury.

Co się dzieje, gdy urządzenie ulegnie awarii?

W gwarancji dostajesz urządzenie wolne od wad. Po gwarancji serwisujemy odpłatnie, na ustalonych warunkach. Naprawiamy w bazie, żeby chłodnia nie jeździła bez pomiaru.

Co z naczepami bez własnej instalacji elektrycznej?

Plandeki, platformy i naczepy bez instalacji dostają lokalizator bateryjny, który pracuje do 120 dni bez ładowania. Raportuje pozycję rzadko i nie obsługuje czujników QSensor, bo nie ma Bluetooth. Służy do odnalezienia sprzętu, nie do podglądu przejazdu.

Czy monitoring pomaga lepiej wykorzystać flotę naczep?

Tak. Zestawienie pokazuje, ile dni każda naczepa była w ruchu, a ile stała. Widzisz też, ile godzin czeka pod rampą u odbiorcy, więc kolejny zakup planujesz na liczbach, nie na wrażeniu.

Czy dostanę powiadomienie o otwarciu drzwi naczepy?

Tak. Alert SMS oraz e-mail idzie przy każdym otwarciu drzwi, razem z lokalizacją i godziną, także poza miejscem rozładunku. Historia zdarzeń wraz z trasą jest dowodem w sporze z odbiorcą.

Gdzie montowane są czujniki i jak wygląda wdrożenie?

Termometr przewodowy podłączamy kablem do urządzenia GPS i to jest rozwiązanie podstawowe. Bezprzewodowy QSensor Temperature montujemy w komorze bez ingerencji w zabudowę, tam gdzie kabla poprowadzić się nie da. Instalację wykonuje nasza sieć instalatorów w całej Polsce, także w bazie klienta.